29 junio, 2015

“Crónica” de las 24 Horas Cyclotour de Calafat

por Goodman

Ojo con el titulo del post. En realidad no puedo llamarlo crónica, porque hacer una crónica de una prueba de 24 horas por relevos no sería ni apto para su lectura, ni objetivo, ya que no tendría todos los puntos de vista de los compañeros de grupo, además de que la extensión de la crónica sería demasiado extensa. Aún así, quiero compartir con todos vosotros lo que hemos vivido este fin de semana en el Circuit de Calafat (Tarragona). He podido conocer a gente fantástica y he podido “desvirtualizar” a gente como los amigos de El Garaje del Ciclista o la campeona Anna Villar.

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En esta ocasión nos apuntamos por recomendación de Rafa y Soraya a este “sarao” en bici. 24 horas por relevos “non-stop” (que mola mucho a nivel de marketing), que ellos ya habían hecho en otra ocasión y que les gustó tanto que querían probar de nuevo. Así que nos liamos de nuevo la manta a la cabeza y nos apuntamos. Como no queríamos que nadie se quedará sin vivir una experiencia así, acabamos liando a un par de amigos (Salud y Toni) a que se apuntaran a las 12 horas.

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El funcionamiento de la prueba es simple. Empiezas a rodar en un circuito a las 16 horas del sábado y acabas a las 16 horas del domingo. Hay diferentes modalidades: 6, 12 y 24 horas, y en cada una de ellas las categorías SOLO, DUO, RACE 3-4, etc…
En nuestro caso éramos MIXTO. Un equipo formado por 3 chicos y 1 chica se consideraba masculino. El el caso de la categoría SOLO, el participante puede parar las veces que quiera a descansar, avituallarse, ducharse, dormir, etc… pero eso le hará perder vueltas o tiempo respecto a sus competidores. En el caso de que el equipo sea de relevos, solo puede haber un participante del equipo rodando. El resto el el BOX esperando su correspondiente relevo.

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Todos sabeis el fin de semana de calor que hemos pasado, por lo que os podéis imaginar la temperatura del asfalto del circuito el sábado a las 16 horas… o el domingo sobre las 13 o 14 horas… Insufrible… Muchísimo calor. A mi me tocó el primer relevo, justo en la salida. En la salida al más puro estilo MotoGP, ocupaba la segunda fila, en sexta posición, lo que hizo que me acelerara demasiado en mi relevo y apretara tanto que solo pude rodar media hora en lugar de la hora que teníamos previsto. Eso si, fui rápido… pero lo pagué… A la media hora tuve que pedir el cambio.

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El circuito mide 3,2 kilómetros y prácticamente no tiene desnivel. Solo un par de “rampitas” a la salida de dos curvas y luego antes de llegar a meta un tramo con algo de inclinación, pero para que os hagáis una idea, en cada vuelta salían unos 15 metros de desnivel positivo. No es nada, pero cuando llevas unas horas se nota. Sobre todo si sopla viento en contra, y esa zona de Tarragona es conocida precisamente por el viento.

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Al final rodamos cada uno del grupo unas 6 horas aproximadamente haciendo unas 9 o 10 vueltas. Visto así no impresiona tanto… Lo más duro no son los kilómetros que ruedas ni las vueltas que das. Es el cansancio. El no poder dormir (para el año que viene por favor, señores de la organización, apaguen la música por la noche…). El calor. El aire. Pero si lo haces por relevos se lleva bien. Mientras uno rueda tienes a dos miembros más para hablar, comentar, etc… Los que lo tienen mal son los que van en DUO o SOLO.

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Por estos últimos quería escribir este artículo. Si vais en bici de manera esporádica o habitual, sabéis lo que es estar 4, 5 o 6 horas sobre la bici en una salida un domingo por la mañana, que llegas a casa que no quieres ni sentarte… Imaginad estar rodando 24 horas sin bajarse de la bici, comiendo en marcha… Ahora que lo pienso no se como lo harían a la hora de ir al lavabo… Tendríais que haber visto las lagrimas de un par de ciclistas que acabaron la prueba ayer tarde… Era increíble. Ellos son los auténticos héroes de una prueba así. En nuestro caso, el ritmo por vuelta es más alto, doblando en los relevos de una hora varias veces a alguno de los participantes de las 24 horas SOLO. Ellos van a ritmo de ULTRA, que diríamos en el Morlacos Team y así desde el principio hasta el final. Respeto máximo…

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25 junio, 2015

¡¡Un mes para la Vuelta al Aneto!!

por Goodman

¡¡Un mes exacto!! Solo falta un mes para otra aventura del Morlacos Team. En esta ocasión será en el Aneto, o mejor dicho, por la zona del Aneto. Varios miembros del equipo participaremos en la Vuelta al Aneto, de 58 kilómetros y +3.700 metros de desnivel positivo.

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Será un interesante entreno de cara a la Ultra Pirineu del mes de septiembre. Interesante y duro, teniendo en cuenta los pocos kilómetros de running que llevaremos algunos en las piernas. En mi caso, muy pocos. La bici ha sustituido las tiradas de running a causa de la molestia en la cadera, pero en las últimas semanas he retomado, aunque a un nivel ínfimo, la carrera a pie.

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El recorrido de la Vuelta al Aneto parte de Benasque, como el Maratón de las Tucas. Desde Benasque ascenderemos durante unos 20 kilómetros hasta el Refugio de La Renclusa, en una subida bastante progresiva. Después nos dirigiremos hasta el Collado Salenques que es el punto más alto del recorrido, con una altura de unos 2.800 metros. De ahí volveremos a bajar hasta los 2.250 metros para subir a otro collado a 2.700 metros nuevamente, todo en una distancia de unos 5 kilómetros aproximadamente. Después nos dirigiremos a la Presa Llauset, desde donde subiremos al Collado de Ballibierna. Y desde allí, prácticamente todo en bajada, pasaremos por el Refugio de Coronas para volver hasta Benasque.

Así sobre “el papel” no parece una locura, pero la altitud y la climatología harán que sea épico, sin ninguna duda. Solo cuatro semanas para acumular kilómetros y desnivel en las piernas, y contando que este fin de semana participaremos en las 24 Horas Ciclotour de Calafat, solo quedarán tres fines de semana para preparar tiradas largas. Tendremos que aprovechar las “tarde-noche” entre semana para subir un poco el nivel.

22 junio, 2015

Crónica de la Quebrantahuesos 2015: Inolvidable…

por Goodman

Hay carreras y carreras. Cuando una prueba lleva 25 años en el calendario y la inscripción ha de ser mediante sorteo, teniendo en cuenta que participarán 10.000 corredores, es que la carrera vale la pena. En el caso de la Quebrantahuesos, además de todo lo que hubiéramos podido leer o escuchar últimamente, ya era una marcha a la que le tenía respeto desde hace años, cuando empecé a coger la BTT y a comprarme revistas de ciclismo… Que lejos veía entonces participar en una prueba así y acabarla.

Pero tras algo más de un año y medio practicando bici de carretera con regularidad, y habiendo tenido la suerte de que nos tocara por sorteo la participación en esta edición, allí estábamos, a las 6 de la mañana de un sábado, colocando los dorsales a las bicis y ultimando todos los detalles. Muchos nervios previos a la salida, que era a las 7:30 de la mañana y bastante frío, aunque los nervios hacían que el cortavientos estuviera en el bolsillo del maillot.

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El espectáculo de unas 10.000 bicis en la zona era brutal. Gente en los cajones de salida desde las 6 de la mañana para salir de los primeros, cosa que no hicimos nosotros, que no sabemos como, acabamos los últimos en la salida, con solo 11 bicis por detrás y pasando por la linea de salida unos 40 minutos más tarde que el primero. Entre los participantes ilustres como Abrahan Olano, Miguel Indurian, Sete Gibernau, Edurne Pasaban

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Al empezar a rodar lo primero que me vino a la cabeza fueron los 200kms que teníamos por delante, con los 4 puertos ya míticos que sin duda iban a ser 4 retos importantes, así que tocaba dosificar fuerzas. Los primeros 35 kilómetros son en ligero ascenso, hasta que llegas al pie de Somport. En esos kilómetros el grupo se disgregó. Toni se adelantó, mientras que Rafa y Soraya quedaron unos metros por detrás. En ese tramo vi en primera fila la primera de las muchas caídas que hubo en la prueba. Rodando a unos 40kms/h, en un tramo prácticamente llano y totalmente recto, un ciclista tocó la rueda trasera del ciclista que llevaba delante y se fue al suelo. Por suerte tanto el ciclista que iba delante mío como Mireya que en ese momento iba a mi rueda, pudimos esquivarlo sin mayores consecuencias.

Somport
Cogimos la rueda de un ciclista veterano del País Vasco que nos llevó hasta el pie del Somport casi sin darnos cuenta. Al empezar a subir se quedó retrasado. Ahora pienso que la experiencia de saber lo que venía encima le hizo aflojar. Estoy seguro de ello. Mireya y yo subimos juntos, adelantando a un montón de ciclistas, dosificándonos para llegar arriba lo mejor posible, ya que Somport era una broma comparado con lo que venía luego.

Ya arriba, en el avituallamiento que había ubicado un poco antes de que se acabará el puerto, aprovechamos para comer algo e ir al lavabo. Rafa y Soraya llegaron al poco rato y tras comentar la jugada arrancamos de nuevo. Ahora tocaba bajar y acercarnos al que para nosotros era el mayor reto de la Quebrantahuesos, el puerto del Marie Blanque.

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La bajada nos dejó bien claro que el cortavientos era una prenda obligada. Mucho frío, pero mucho, que nos hizo bajar con la piel de gallina literalmente a pesar de la tensión de una bajada de semejantes dimensiones. Se baja muy rápido y con curvas peligrosas que no te permiten tomarte un respiro. Y así nos plantamos en el kilómetro 100 los cuatro, al pie del Marie Blanque…

Marie Blanque
Todo lo que nos habían dicho del Marie Blanque era cierto. Es un puerto brutal. Son 10 kilómetros que empiezan a subir fuerte, con desniveles de entre el 4 y el 6% durante los primeros 6 kilómetros, pero que se convierte en una pared del kilómetro 6 (10,5%) en adelante. Cuando ves el cartel de que faltan 2 kilómetros y que el desnivel es del 13% te dan ganas de llorar… La gente a tu alrededor ves que se ha bajado de la bici y sube caminando por los laterales. Tienes que tener mucho cuidado con no molestar a nadie y que no te molesten a ti, porque cualquier toque o estorbo puede hacer que tengas que parar o que hagas parar a alguien. Subes absolutamente bloqueado, a menos de 5km/h. Esto se mantiene los últimos 4 kilómetros, pero incluso en ese momento, en el que tienes que darlo todo para subir, tienes que ir pensando en que todavía estás en la mitad de la Quebrantahuesos… Ya empieza a hacer bastante calor. Antes teníamos frío, pero ahora hay que ir buscando la sombra mientras subimos. A pesar de subir parados, vamos adelantando a un montón de gente. Eso nos anima y nos ayuda a subir. Cada uno a su ritmo. Nos esperaremos arriba. A falta de unos 500 metros se empieza a escuchar música. Es “El Gaitero”. Toni nos había hablado de él. “Cuando escuchéis el gaitero, ya lo tenéis”. Solo tocaba apretar los dientes un poco más, pero ya habíamos subido el temido Marie Blanque.

El descenso también es chulo. Rápido y más corto que el de Somport. Las vistas durante todo el recorrido son increíbles. Incluso pasamos algún tramo que se ve nieve a pie de carretera. En el avituallamiento previo a empezar a subir el Portalet, aprovechamos para coger fuerzas y comer, pero sin pasarnos. Ahora tocará sufrir. No solo por la longitud del puerto y el desnivel, sino por el calor y el sol.

El Portalet
Personalmente el Portalet me encantó, aunque creo que fue donde cometí el peor de los errores encima de la bici. Empecé con demasiada fuerza. A pesar de llevar en las piernas unos 120 kilómetros, me encontraba bien. Empecé a subir con una cadencia buena, vigilando en todo momento mis pulsaciones por minuto, que ya habían tenido un pico serio en el Marie Blanque que me había hecho asustarme. La subida se hace interminable. En el primer tramo vas encontrando alguna sombra y mucha cascada de agua por la pared. Mi ritmo me hizo adelantarme unos metros al grupo. Me junté con otro ciclista también del País Vasco que hacía por primera vez la Quebrantahuesos, tras 6 participaciones en la Treparriscos, hermana pequeña con la mitad de distancia. Según él, la Treparriscos es una broma al lado de la Quebrantahuesos…

En ese punto me di cuenta de que tenía que aflojar. Quedaban todavía unos 20 kilómetros de puerto y hacía mucho calor. Me dejo coger por el grupo en el que vienen MIreya, Soraya y Rafa y seguimos subiendo. Espero no pagar el exceso. La rodilla me molesta, pero lo que llevo peor, desde hace bastantes kilómetros, son mis posaderas… El sillín me está matando. Es mi talón de Aquiles sobre la bici. No consigo encontrar un sillín adecuado. Me tengo que ir levantando para descansar la zona, pero el alivio dura segundos.

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Llegamos a una presa sobre el kilómetro 15 que permite durante unos metros descansar un poco, con un desnivel inferior al 1%. El último tramo previo a la presa ha sido tremendamente duro por el calor y por el desnivel, que aunque era de un 7% aproximadamente, ya pesa en las piernas. Paramos a refrescarnos tirándonos agua por encima, comemos algo y seguimos. Empieza la parte más alta del Portalet, con unas vistas maravillosas. Estamos a unos 1400 metros de altura y tenemos que subir hasta 1800. Los paisajes son muy similares a los del Maratón de Aneto. Te das cuenta de lo pequeño que eres. Todo el valle es de un color verde intenso que enamora.

Es ese tramo Soraya toma unos metros de ventaja y se escapa junto a Mireya. Seguimos adelantando a muchisima gente. Es increíble. Que sensación. Aún estando ya cansados seguimos tirando y “recogiendo cadáveres”. Hay gente muy tocada. Rafa y yo nos quedamos rezagados. Las chicas son guerreras…

Al llegar casi al punto más alto, vivo algo indescriptible… Me quedan unos 600 metros para coronar el Portalet y llego a un “parking” donde hay un montón de caravanas y furgonetas con sus toldos y sus mesitas. No he comentado nada todavía, pero luego mencionaré a toda esa gente a pie de carretera. Es en ese momento cuando un hombre, un desconocido, se pone a correr a mi lado, diciéndome que ya lo tengo, que no me queda nada. “¡¡Aupa Jose Luis!! Ya lo tienes chaval”… Me dice que siga así, que ese ritmo es bueno y ya he llegado. Corre junto a mí unos 200 metros animándome y empujándome… De verdad, me emociono mientras lo escribo.

Al llegar arriba no están Mireya y Soraya. Supongo que estarán en el siguiente avituallamiento así que empiezo a bajar. Rafa se ha quedado unos metros atrás. La bajada es simplemente espeluznante. Me pongo a mas de 72kms por hora, cogiendo con fuerza el manillar de la bici, ya que sopla un viento lateral que hace que tenga más de un susto. Incluso un par de pequeños desniveles en el asfalto, hacen que afloje un poco ya que parece que esté a punto de despegar. Una bajada de vértigo hasta que veo a Mire y Soraya paradas en el arcén esperándonos.  Me paro con ellas y comentamos un poco la jugada, junto a unos chicos que están de público allí. Hacía mucho viento, así que decidimos parar y esperar a Rafa un poco más abajo, en el avituallamiento.

Al llegar Rafa cogemos agua y seguimos bajando. Nos queda la Hoz de Jaca, una “broma” de solo 2 kilómetros pero con unas rampas algo más suaves (pero poco) que las del Marie Blanque. Ya llevamos unos 170 kilómetros encima de la bici y las piernas empiezan a dar muestras de cansancio.

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Hoz de Jaca
El ascenso a Hoz de Jaca es sencillamente intenso. Una carretera muy estrecha y bacheada, que sube durante poco más de 2 kilómetros. Mismo guión que en el Marie Blanque. Toca meterlo todo y subir a ritmo salsero. Se que suena repetitivo, pero seguimos adelantando a gente. Cabe recordar que hemos salido los últimos, lo que ha ayudado que así fuera. Llegamos arriba prácticamente juntos y empezamos el descenso.

La primera parte es muy bacheada y muy revirada. Incluso hay colchonetas en los arcenes de alguna curva por si alguien se pasa de frenada. Después, la carretera se ensancha y se convierte en un descenso muy rápido. No queda casi nada, así que apretamos un poco. Todavía queda algo de fuerza en estas piernas… Nos ponemos a tirar y en el llano vamos en un grupo haciendo algún relevo.

Rafa y Soraya se descuelgan un poco y Mireya y yo ya vamos tocados también, así que decidimos tirar. Demasiadas horas sobre la bici. Ya casi no noto el sillín. Se está haciendo insufrible. Cuando estamos llegando a Sabiñanigo nos desvían a la derecha. Es el último regalo de la organización. Una subida de un kilómetro y medio que a esa altura de carrera parece el Everest. ¡¡¡Ya lo tenemos!!!

Toni hace rato que ha llegado. Encaramos el pueblo de Sabiñanigo y Mireya y yo nos miramos y sonreímos. Ha sido muy duro. No nos salen las palabras. Queda una pequeña rampa y la recta para encarar la meta. ¡¡Por fin!! ¡¡La Quebrantahuesos acabada!! 200 kilómetros de calor, subidas, risas, anécdotas, moscardones y casi hasta lágrimas, aunque de emoción. A los pocos minutos llegan Rafa y Soraya. Todos en meta y sin incidentes de ningún tipo, ni siquiera un pinchazo. Rafa ha visto a Toni en la entrada de meta y ya viene para allí. Brutal, increíble, espectacular, alucinante…

Pero hay algo que casi he pasado por encima, y es la gente a pie de carretera y los voluntarios. El éxito de una carrera así, además de un recorrido fantástico, lo consiguen las personas que se vuelcan en la prueba. Desde el kilómetro 1 ha habido gente animando y dejándose la voz y las palmas de las manos para ayudar. A las 8 de la mañana los puentes bajo los que pasábamos con las bicis, llenos de gente aplaudiendo. En los pueblos lo mismo. A pie de carretera gente que por narices, al estar cortada la carretera, se ha tenido que tirar tal vez hasta 6 horas esperando, pero que cuando pasabas a su lado te animaban como si te conociesen de toda la vida. Y a los voluntarios, solo darles las gracias por lo fácil que nos lo han puesto. Desde la recogida de dorsal, hasta el momento en el que te grababan la medalla y te daban el plato de pasta. Simplemente gracias.

Creo que el año que viene repito. Al menos me apuntaré a ver si me toca de nuevo. Eso si, hay que entrenar duro, porque no puedes presentarte a una marcha de estas características sin entreno, como vimos ayer en la salida, cuando un grupo de amigos nos comentaban que ellos no habían hecho nunca más de 100 kilómetros. Prepararla bien es clave para disfrutarla. Volveré a la Quebrantahuesos.

18 junio, 2015

Este fin de semana toca la Quebrantahuesos 2015

por Goodman

En menos de 48 horas arrancaremos en la 25 Edición de la Quebrantahuesos, una mítica prueba ciclista que transcurre por las carreteras de Sabiñanigo (Huesca) y que consta de un recorrido de 200 kilómetros con un desnivel aproximado de 3500 metros positivos. Una marcha cicloturista con historia.

La distancia es un reto, ya que no es habitual hacer salidas tan largas, pero no es lo peor de esta prueba. Tiene cuatro puertos importantes durante el recorrido, siendo cada uno de ellos una trampa para los participantes. Uno por cercano, otro por su porcentaje de pendiente, otro por su longitud y el último y más corto, por su ubicación.

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Puerto de Somport
El problema básico de este puerto no es ni su desnivel, ni su distancia. El problema es que te lo encuentras casi desde que arranca la prueba, sobre el kilómetro 22 aproximadamente. Esto puede hacer que al ir frescos, lo subamos a un ritmo más alto del conveniente, sin tener en cuenta que cuando alcances la cima en el kilómetro 47, todavía te quedan 153 kilómetros de Quebrantahuesos… El puerto asciende de unos 830 metros hasta 1650 metros en una distancia de algo más de unos 25 kilómetros.

Puerto de Le Marieblanc
Este es tal vez el punto crítico según muchos participantes. El puerto Le MarieBlanc, situado en Francia, consta de unos 11 kilómetros. Asciende desde los 314 metros hasta los 1036. Su peligro son las rampas con desniveles de hasta un 16% en algún punto de la subida. Los primeros 6 kilómetros son progresivos y van desde un 2% hasta un 6,5%. Es en el kilómetro 6 cuando la cosa se tuerce, nunca mejor dicho, hasta el 14% y 15% y así hasta la cima. En la parte alta suele haber un gaitero tocando. Dicen que cuando se escucha la gaita sonar, ya estás acabando. Muchos ciclistas tienen que hacer parte del ascenso a pie, empujando sus bicis.

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Puerto de El Portalet
Empieza sobre el kilómetro 110 para acabar en el 148. Los primeros 10 kilómetros suben, pero no son un problema. Cuando llegas sobre el kilómetro 120, es cuando empieza a subir de verdad. El reto que nos propone este puerto son sus 28 kilómetros de subida casi constante. Su desnivel va variando de entre un 4% a un 7% pero nunca superior. Vale la pena recordar que ya llevaremos más de 120 kilómetros en las piernas con dos puertos importantes subidos, por lo que 28 kilómetros subiendo…

Puerto La Hoz de Jaca
Tramos de 13 y 14% en una distancia de algo menos de 3 kilómetros. Su problema es que ya te lo encuentras en el kilómetro 168… Sube de 1100 a 1300 metros.

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Y a partir de ahí casi todo bajada. El objetivo para esta primera vez es disfrutar del ambientazo que se monta en Sabiñanigo. Unos 10000 ciclistas participarán este año, con nombres tan conocidos como Miguel Indurain, Edurne Pasaban, Abraham Olano, David Albelda o el expiloto Alberto Puig. Solo con que la carrera cumpla con su leyenda, ya será un premio haber participado.

12 junio, 2015

Volviendo a correr con la vista puesta en la Vuelta al Aneto

por Goodman

Este no está siendo el mejor año a nivel de running. Ni de running, ni de trail running, vamos. Si el año pasado acumulé casi 1.700 kms en mis piernas entre carreras de asfalto y de montaña, a mediados de este año llevo la paupérrima cifra de 250 kilómetros… Muy lejos de los kilómetros necesarios para afrontar los retos que tengo en la segunda mitad del año con suficientes garantías.

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Dicen que mucha parte de este deporte reside en la fuerza mental. Que un 80% es cabeza y el resto entreno. Espero que así sea, porque en un mes aproximadamente tenemos ya la Vuelta al Aneto, con sus 58 kilómetros y sus 3.700 metros de desnivel positivos. Demasiado… Llevo dos semanas corriendo de nuevo. 10 kilómetros, 8 kilómetros… todo en llano. Esta próxima semana retomaré los senderos y trialeras para ver si la cadera molesta o no.

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Por suerte, los casi 2.600 kilómetros que llevo en 2.015 sobre la bici, me están ayudando a no perder fondo y a mantener una forma física mínima. Lo noto corriendo, a pesar de que la musculatura que utilizamos en bici o corriendo son muy diferentes. En cualquier caso, en estas dos últimas semanas con más carga de entreno, parece que las piernas responden. No hay una molestia exagerada y os diría que no existe dolor, aunque ya no se donde está la fina linea entre molestia y dolor.

Corriendo ya no duele. Al acabar noto un poco y me dura un par de días. ¿Una bursitis tal vez? De momento en el fisio no consigo solucionarlo y estoy a la espera de que me hagan una resonancia, porque en las radiografías no se ve absolutamente nada. Aún así, no pienso desmotivarme. La semana que viene la Quebranta Huesos, a finales de mes las 24 Horas CycloTour en Calafat y en julio la Vuelta al Aneto. Todo como entreno para preparar mínimamente la Ultra Pirineu 2015. ¿Me acompañas?

5 junio, 2015

Como hidratarnos correctamente para correr con calor

por Goodman

Llegamos a esa época del año con más horas de luz que nos permite correr desde las 7 de la mañana hasta pasadas las 21:30 horas sin necesidad de frontal. Pero como todo no puede ser de color de rosa, la contrapartida es que el calor empieza a notarse y hay que salir a correr con algún sistema de hidratación, por simple que sea.

Un botellita de agua, un bidón de esos blandos que se han puesto tan de moda, una mochila de hidratación o simplemente, planificar un recorrido con alguna fuente en determinados puntos. Pero partiendo de la base de que deberíamos beber 2 litros de agua al día (analizad por un momento cuanta agua habéis bebido hoy… os sorprenderéis de la poca cantidad que habéis bebido…) y que cuando aparece la sensación de sed, es que empezamos a estar deshidratados, aquí os dejamos alguna ideas para conservar el cuerpo con un indice de hidratación correcto.

1. Botellín de agua. No puede ser más simple. Una botella pequeña de agua de medio litro será suficiente para salir a correr unos 7 o 10 kilómetros. La parte negativa es que conforme pasa el rato, el agua se va calentando.

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2. Bidón blando tipo “Salomon”. Son perfectos para llevar encima por el poco peso que suponen. Se van “desinflado” conforme te vas bebiendo el agua y caben en cualquier bolsillo vacíos. Incluso existe una especie de muñequera que permite llevarlo en la mano sujeto sin tener que estas aguantándolo.

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3. Bidón de los de toda la vida. Demasiado grande (a mi parecer) para llevarlo en la mano, pero existen cinturones diseñados para ello. Además, suelen tener algún bolsillo donde podrás guardar las llaves, el móvil, el MP3…

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4. Mochila de hidratación. Ideal para tiradas más largas o para trail running. Suelen ser de entre 1 y 2 litros de capacidad. Puedes meter la bolsa en la nevera y se conserva fría más tiempo que en un bidón. Permiten transportar más objetos.

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La sed es el primero de los síntomas, pero los que os comentamos a continuación son los preocupantes: la deshidratación hace que aumente tu ritmo cardíaco, hace que disminuya tu rendimiento y que tu tensión arterial baje. Pero la deshidratación severa puede ser mucho peor, condicionando el funcionamiento de órganos vitales, como hígado, riñón, páncreas…

Así que ya sabeis, evitar las horas de más calor y llevad alguno de los sistemas que os comentamos en estas lineas. ¡¡A disfrutar!!

 

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